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2026年6月13日土曜日

Deutsche Elektrolok DR

東ドイツ国鉄 DR 旅客用電気機関車 BR 112 010-4号機 (ROCO 43681)

 東独末期に大量生産された旅客用機です。BR 143の姉妹機ですね。元々はBR 212でしたが、ドイツ統一時に車籍の新しいこちらがBR 112となり、旧DBのBR E10.12がBR 113となりました。IR用などに幅広く使われています。
 これはDRの原型に近いバージョンですが、塗装はO-Rot塗装となっています。

2004/8/31 入線
2017/4/4 譲渡


NEW

ドイツ連邦鉄道 DB 旅客用電気機関車 BR 112 152-3号機 (ROCO 43684)

 上がDBに転籍する際に、ヘッドライトをシルドビーム化されたものです。112の模型はいろいろ出ていますがDBバージョンはこれだけです。
 なお、BR 112/143には、軽量化しすぎてちょっとした衝撃でフレームが曲がってしまうという致命的欠陥があり、2021年現在、あまり残っていないそうです。
 こちらも付着痕ありです。

2004/11/8 入線


東ドイツ国鉄 DR 汎用電気機関車 BR 143 573-4号機 (ROCO 43680)

 東独最末期に大量生産された電気機関車で、DBAGに大量に継承されましたが、軽量化が過ぎて強度が不足したため、ちょっとした衝撃でフレームが変形してしまうという致命的欠陥があり、引退が進んでいます。
 東独製の電子部品も入手が難しいそうです。

1993/3/23 入線

東ドイツ国鉄 DR 貨物用電気機関車 BR 252 002-1号機 (Gützold 43200)

 試作的な意味合いだったのかDR末期に2輌だけ作られたC-C機です。

 この製品は珍しいと思います。ただし、破損・欠品多数のジャンクなのが残念です。
 ギアが割れてしまいましたが、なんとか修復できました。

2008/7/21 入線
2020/2/16 譲渡


東ドイツ国鉄 DR 貨物用電気機関車 BR 155 064-9号機 (Güzold 39100)

 DR末期に登場した貨物用電気機関車。DBAGでも旧式化したDB貨物機に代わり活躍しています。2階建ての近郊用旅客にも進出しています。
 最近の製品なのでよい出来です。
 こちらもギアが割れてしまい、ようやくの思いで修復できました。

2003/7/7 入線


NEW

ドイツ鉄道 DBAG 複電源式 電気機関車 BR 180 005-1 (Piko 51024)

 なかなか入手できなかった機種です。

 残念ながらLEDが1灯切れています。

2024/5/3 入線

 

 

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